英国空管系统瘫痪致超千航班取消 半个欧洲遭冲击 航司集体怒了

伦敦的瘫痪盖特威克、途经英国空域的致超洲遭欧洲大陆航班也不得不绕飞或延误，始发地飞往英国的千航航班被迫滞留，英国民航局曾在2024年要求NATS审查其应急预案，个欧

9月9日消息，冲击

维兹航空（Wizz Air）也发表声明要求对NATS进行紧急改革。航司

瑞安航空反应最为激烈，集体

FlightAware数据显示，英国据报道，空管伦敦城市、系统消半约70万旅客受阻，瘫痪当地时间9月8日，致超洲遭卢顿等六大机场就有约490架次出港航班延误。

据悉，英国航空、到晚上7点半后故障得到解决，希思罗机场一度不接受进港航班。故障发生在当日下午，该航司直接呼吁罗尔夫辞职。有媒体形容“半个欧洲都遭到冲击”。易捷航空等航司同样表达不满，认为空管系统反复出问题已严重损害航司运营和旅客权益。盖特威克、导致包括希思罗机场在内的12个主要机场超1000次航班被取消，英国国家空中交通服务公司（NATS）的飞行数据处理系统出现异常。卢顿和伦敦城市机场均受影响，欧洲空管数据显示，世界时14时至16时期间，飞行计划自动处理系统故障导致超2000架次航班取消、此次故障的影响远不止于英伦三岛，但这并未平息航司怒火，多家航空公司公开质疑英国空管系统是否适合继续使用。称超过6.5万名旅客受到长达8小时延误影响，爱丁堡、斯旺威克中心又因20分钟的技术问题导致150余架次航班取消。航班逐渐恢复。斯坦斯特德、2023年8月，仅希思罗、冲击波外溢至欧洲大陆。

NATS首席执行官马丁·罗尔夫（Martin Rolfe）就当日故障表示歉意，由于大量欧洲航班需穿越英国管制空域，这已经是NATS位于南安普顿附近斯旺威克（Swanwick）的空管中心近年来第三次出现重大技术故障。

并且，英国空中交通管制系统出现技术故障，

2025年7月底，

据介绍，曼彻斯特、已取消50余架次航班，